心肺復(fù)蘇模擬人知識(shí)推廣 普及心肺復(fù)蘇模型培訓(xùn)
我國民眾對(duì)急救知識(shí)掌握的情況很不理想,更無需探討民眾對(duì)心肺復(fù)蘇模擬人的操作是否掌握的情況了。目前掌握心肺復(fù)蘇術(shù)的人幾乎不滿人口的百分十,這樣的結(jié)果讓同行感到焦慮。
我國與許多經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國家相比,目前公眾急救知識(shí)的普及率令人擔(dān)憂。在許多經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國家,醫(yī)學(xué)急救知識(shí)通常被政府列入常規(guī)教學(xué)課程,學(xué)生從入學(xué)第一天起就開始接受相關(guān)知識(shí)的教育。美國約有25%人受過專業(yè)健康教育,北歐國家的急救知識(shí)從青少年就開始普及,知曉率達(dá)到90%以上。在我國香港,對(duì)非急救運(yùn)輸人員同樣要求進(jìn)行為期兩周的急救課程培訓(xùn)。而在我國,急救課程目前不僅沒有被列入政府常規(guī)教學(xué),公眾專業(yè)培訓(xùn)嚴(yán)重不足,更有一些基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)人員的急救知識(shí)和技能也沒有達(dá)標(biāo)。
心肺復(fù)蘇模擬人之“黃金時(shí)間”概念
雖然要求醫(yī)院急救車出車時(shí)間不斷提速,很多醫(yī)院都在1分鐘內(nèi)就出動(dòng)急救車,但由于城市交通擁堵以及報(bào)警居民沒有提供準(zhǔn)確有效的聯(lián)絡(luò)方式或急救地點(diǎn)等因素,救護(hù)車接到呼救至到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)或病人被親友送到醫(yī)院時(shí)間,平均需要5-10分鐘。而恰恰就是這10分鐘,便是嚴(yán)重創(chuàng)傷死亡的第一個(gè)高峰,也是心跳驟停復(fù)蘇的“黃金時(shí)間”。在“黃金10分鐘”里,心臟病、溺水、觸電、藥物中毒等猝死患者得不到緊急搶救,生命復(fù)蘇的機(jī)會(huì)每過一分鐘會(huì)減少10%。
在這個(gè)寶貴的短暫時(shí)間內(nèi),如果家人或鄰居為“第一目擊者”,并懂得急救知識(shí),實(shí)施較為有效的現(xiàn)場(chǎng)急救,如心肺復(fù)蘇、外傷的簡單包扎固定和止血等,等待急救專業(yè)人員的到來,必然會(huì)贏得寶貴的搶救時(shí)間,減少不必要的死亡和傷殘,提高救治水平。
益聯(lián)心肺復(fù)蘇模擬人呼吁 廣泛普及急救模型及知識(shí)
“第一目擊者”的培訓(xùn)和急救知識(shí)的普及成為了社會(huì)各界關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)。不僅要求對(duì)消防員、公交車司機(jī)、海灘救生員、登山隊(duì)員、海上搜救人員等行業(yè)人員進(jìn)行了培訓(xùn),這些還不足夠,我們還應(yīng)將普及到政府公務(wù)員、社區(qū)保安員、出租車司機(jī)、旅游酒店從業(yè)人員等。
政府應(yīng)該重視急救知識(shí)的普及,將急救知識(shí)列入中小學(xué)常規(guī)教育課程,同時(shí)加大投入,依附健康教育機(jī)構(gòu)、醫(yī)學(xué)教育和醫(yī)療機(jī)構(gòu),在社區(qū)中廣泛普及心肺復(fù)蘇模擬人社會(huì)普及 心肺復(fù)蘇模型社會(huì)培訓(xùn),這樣才能真正地讓更多的目擊者可以及時(shí)救人,讓猝死者在急救車到來前能夠得到其他人的幫助。